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看標題您就應該知道了,這回要和您聊聊這台著名的美國軍用卡車,在二戰中以及戰後歲月里幫助同盟國陣營打贏反法西斯戰爭,在戰後的建設中又立下了汗馬功勞。(多圖預警!)

還生產過一款兩軸卡車,可以看做是“十輪卡”的“簡配版”。

也生產“十輪卡車”,其實是錯的。道奇在二戰中主要負責生產小型卡車,也就是另一個經常在老一輩口中常說,所耳熟能詳的“中吉普”,其實更類似與現在的。

有所不同,吉姆西CCKW是4.4升的六缸汽油機,有104匹的動力。

斯特貝克US6是5.2升的六缸,也是汽油發動機。雖然排量更大,但95匹要比CCKW的動力稍小,基本任務都可以勝任。還有出色的地方在于低溫環境下的啟動和運行,這在東線的甦聯戰場上很有用。

解決。

或者充電車。

汽車廠生產命名為CA30卡車,一直使用到九十年代,也算是“十輪卡車”在中國的生長發展了。

是吉姆西還是斯圖貝克? 十輪卡車的故事

是吉姆西還是斯圖貝克? 十輪卡車的故事

是吉姆西還是斯圖貝克? 十輪卡車的故事

是吉姆西還是斯圖貝克? 十輪卡車的故事

一台優秀的汽車或者卡車是一個強大國家工業實力的體現,也許是正好趕上了當時全球戰爭的大局勢,無論是吉姆西還是斯圖貝克最終都走向了世界,直到今天還能再泰國和老撾看見能行駛的“十輪卡車”,這也是其傳奇地位的由來。

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