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江淮帥鈴
載貨車車系關注度排名第462名

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【退現金捕魚 原創】,作為城配、搬家的主力產品,隨著點對點物流、城鄉物流網絡體系的搭建,它在物流當中的佔比將會越來越重。521之後,從法規的層面對輕卡產品提出了更高的要求,自重輕、動力足、易操控、更省油、高出勤都成為用戶購買輕卡最關心的問題。

Q6產品引起我的注意,並且進行了深度的體驗。其良好的底盤調教和智能互聯系統的搭配,從舒適性方面和人機交互方面,甚至趕超部分乘用車。

●  遠近光一體透鏡燈組 外擺鏡提高行車安全

也隨之點亮,提高行車安全的同時,也讓車輛具有非常高的可辨識度。

,采用復合材料的氣門室罩蓋、鋁合金的油底殼這一在國外比較成熟的技術,來給發動機進行降重。

、無內胎、少片簧、鋁合金儲氣筒以及鋁合金的防護欄,在提高車輛舒適性和耐腐蝕性的前提下,用更加優質的材料降低重量。

上裝方面,在貨箱的材質上可以選擇輕質新型材料制成的輕量化貨箱,節能環保的同時,還具有較高的二手殘值。不僅如此,貨箱的容積相較競品而言增加了10%的空間,滿足商超運貨、生鮮運輸等行業對于貨箱容積的需求。

ML642A,6個前進擋可以讓用戶在用戶有更加寬泛的擋位來選擇,降低燃油消耗。

發動機2萬公里的維護里程和變速箱以及後橋的免維護技術應用,可以最大程度上提高車輛的出勤率,降低用戶後期的維護保養成本是時間消耗,讓用戶將更多的時間放在運營上面。

●  提速快 剎的穩 感受堪比乘用車

深踩油門,積極響應的發動機能夠給駕駛者很好的反饋,急踩剎車,能夠感覺到車身“向下扎”,並且在整個制動的過程當中,車身的姿態依然控制的很好,並沒有因為制動不均衡而帶來的車輛跑偏等問題。

,經過良好的調校,讓卡車的換擋也可以像乘用車一樣的輕松——要知道,在城市道路每天行駛的輕卡,頻繁的換擋次數,擋位的輕松與否直接決定著駕駛員疲勞程度的強弱。

上也非常的均衡,車輛的行駛軌跡並沒有因為我的減速而發生變化。

在40公里急剎測試當中,我分別在鋪裝和砂石路面進行了測試。在鋪裝路面猛踩剎車,迅速響應的制動系統將車輛牢牢的“拽向地面”,伴隨著ABS的介入,車輛姿態並沒有發生任何的變化;在砂石路面的測試當中,能夠明顯的感覺到ABS的介入和制動距離的延長,ABS的工作可以將車輛的行駛軌跡保持在自己可以操控的範圍。

●  語音交互解放雙手 擬人化智能互聯很貼心

“你好,智聆”這是我和這台江淮帥鈴Q6所搭載的智能互聯系統的對話。

和轎車一樣的駕乘感受 試駕江淮帥鈴Q6

車輛所搭載的中控屏尺寸達到了10.4寸,系統源自于江淮乘用車,且根據輕卡進行專門的定制開發。中控屏幕上集成了導航、影音娛樂、倒車影像、車輛信息等功能;司機還可以將自己的手機投屏到屏幕上面,降低行車過程當中查看手機帶來的風險。

“智聆,我要抽煙”,車窗會落下;“智聆,請將空調調至25度”,自動空調會開啟將溫度調至我要設定的溫度。

通過人機對話,這套智能互聯系統可以在我不用接觸物理按鍵和觸控屏幕的條件下,完成我說出的許多語音指令,完全解放我的雙手,可以讓我更加安全的方式來駕駛車輛。

和轎車一樣的駕乘感受 試駕江淮帥鈴Q6

所搭載的T-box網聯終端,支持GPS/BD雙模定位、4G移動通信、數據采集、遠程車輛控制和診斷功能,最終在車輛的終端顯示車輛信息以及幫我來完成一些操作。同時,還可以根據用戶需求,根據客戶的行為為客戶畫像,為輕卡用戶提供定制化服務。

“智聆,再見”,試駕完畢下車時,我和江淮帥鈴Q6所搭載的智能互聯系統來了句告別,智能系統的加持,讓車輛已經不完全是一台冷冰冰的機器。

這,是我這次試駕輕卡,帶給我最大的感受和體驗。(文/圖 霍景春)

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江淮 帥鈴Q6 全能城配版 152馬力 4.12米單排廂式輕卡(HFC5043XXYP71K1C2V)

江淮銳捷特國五4.12米核載:1.495噸
廠商指導價︰11.6萬元
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江淮 帥鈴Q6 全能城配版 152馬力 4.12米單排廂式輕卡(HFC5043XXYP71K1C2V)
指導價︰
類   別︰
發動機︰江淮銳捷特HFC4DE
變速箱︰江淮ML642A

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